Δελτίο τύπου
Η Λαϊκή Συσπείρωση, καταψηφίζοντας νέα τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος Περιφέρειας Θεσσαλίας, όπως είχε κάνει και αρχικά για το συνολικό Τεχνικό Πρόγραμμα του 2026, διαφωνώντας με τον συνολικό τους προσανατολισμό και περιεχόμενο. Το γεγονός ότι περιέχονται σ’ αυτό και κάποια έργα χρήσιμα για το λαό, δεν αλλάζει τον συνολικό αντιλαϊκό χαρακτήρα του. Αυτά τα έργα όταν έρχονται μεμονωμένα στο περιφερειακό συμβούλιο η Λαϊκή Συσπείρωση θα τα ψηφίζει και παράλληλα θα διεκδικεί την ένταξη τέτοιων έργων.Στο πλαίσιο αυτό, ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Θεσσαλίας, Τάσος Τσιαπλές, έθεσε ερωτήματα και
- Ζήτησε την ένταξη του έργου αποκατάστασης του δρόμου από τη θέση «Καράβωμα» έως τη Ζαγορά που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνος, λόγω σημαντικής στένωσης σε ορισμένα σημεία, φθαρμένης διαγράμμισης, χωρίς άσφαλτο και πλευρικό στηθαίο σε ορισμένα σημεία, αντίστοιχα στο δρόμο προς το Ανήλιο.
Η απάντηση της περιφερειακής αρχής ήταν κάπως ασαφής, λέγοντας γενικά ότι γίνονται έργα αποκατάστασης του δρόμου Βόλου-Ζαγοράς, χωρίς να ξεκαθαρίσει αν περιλαμβάνονται τα συγκεκριμένα σημεία.
- Ρώτησε την περιφερειακή αρχή, για το τι έκανε για την αποκατάσταση της βατότητας προς το χωριό Γλύστρα Τρικάλων, μετά την κατολίσθηση που έγινε στις 4/10/25 στο ύψος των εγκαταστάσεων του ΥΗΣ Μεσοχώρας και από τότε οι κάτοικοί της αναγκάζονται να πάνε στο χωριό με τα πόδια, κουβαλώντας και τα πράγματα στις πλάτες, για 4 χιλιόμετρα.
Η απάντηση ήταν ότι ο δρόμος δεν ανήκει στην ευθύνη της περιφέρειας και ότι το κατολισθητικό φαινόμενο βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη και ότι μέχρι τον Αύγουστο αναμένεται να ανοίξει ο δρόμος για την συγκοινωνία.
- Επίσης ρώτησε γιατί δεν προχωράει η κατασκευή προστατευτικού σκέπαστρου στη θέση «Σκάλα» στο δρόμο προς Ανθηρό, όπου σημειώθηκε στις 26/3/26 άλλη μια κατολίσθηση και ο δρόμος παραμένει κλειστός.
Και εδώ η απάντηση ήταν ότι δεν είναι αρμοδιότητα της περιφέρειας ο δρόμος και το έργο. Ούτε δόθηκε συγκεκριμένη απάντηση το πότε θα γίνει.
- Έθεσε για πολλοστή φορά το ερώτημα γιατί δεν προχώρησε η περιφερειακή αρχή στην τοποθέτηση γέφυρας στη θέση «Ρογκάκια» στον Μέγδοβα, ανάμεσα από Νεράιδα - Καροπλέσι.
Η απάντηση ήταν ακόμα μια φορά και από την σημερινή, όπως έκανε και η προηγούμενη περιφερειακή αρχή, προσπάθεια αποποίησης των ευθυνών της περιφερειακής αρχής, λέγοντας ότι δεν έχει δώσει την άδεια το δασαρχείο, αφού ο δρόμος είναι δασικός. «Απάντηση» που δεν πείθει αφού 2 ½ χρόνια τώρα η περιφερειακή αρχή του κ. Κουρέτα δεν έχει κάνει τίποτα ουσιαστικά, όπως δεν είχε κάνει και η προηγούμενη του κ. Αγοραστού.
- Έθεσε το ερώτημα προς την περιφερειακή αρχή γιατί αντί να επιταχύνει, όπως υπόσχονταν, την ολοκλήρωση του πανάκριβου δρόμου Λάρισας-Καρδίτσας (από Μεσοράχη έως Ελευθεραί, παράκαμψη Συκεώνα και από Δέλτα έως Καρδίτσα), δίνει και αυτή νέες παρατάσεις, όπως και η προηγούμενη;
Η απάντηση του περιφερειάρχη ήταν ότι το τμήμα από Ι/Κ Μεοσράχης έως Ι/Κ Ελευθερών, όπως και τα τμήματα Δέλτα μέχρι Καρδίτσα, ενώ για την παράκαμψη Συκεώνα αναδείχθηκε νέος ανάδοχος και θα ξεκινήσουν οι εργασίες. Το πότε όμως θα έχουν ολοκληρωθεί δεν είναι ξεκαθαρισμένο.
- Τέλος έθεσε το ζήτημα γιατί δεν εντάσσεται στο Τεχνικό Πρόγραμμα της περιφέρειας η κατασκευή νέας οδογέφυρας στην είσοδο του Τυρνάβου, αφού αυτή που υπάρχει έγινε πριν από ένα αιώνα και είναι ακατάλληλη και επικίνδυνη, κάτι που η Λαϊκή Συσπείρωση το έχει προτείνει επανειλημμένα;
Η απάντηση του περιφερειάρχη ήταν ότι δεν είναι στον σχεδιασμό της περιφερειακής αρχής αυτή η γέφυρα και ότι απλά θα γίνουν κάποιες παρεμβάσεις στην υπάρχουσα γέφυρα για την βελτίωση των πλευρικών τοιχείων της.
Όπως φαίνεται από τις απαντήσεις, αυτά όπως και άλλα χρήσιμα έργα οδικής ασφάλειας ή αποκαταστάσεων, είτε δεν είναι στις προτεραιότητες περιφέρειας, και κυβερνήσεων, είτε «καρκινοβατούν» με ευθύνη και της σημερινής, όπως και της προηγούμενης περιφερειακής αρχής, ενώ συνεχίζεται και η γνωστή και βολική αλληλομετάθεση ευθυνών ανάμεσα σε περιφέρεια, δήμους και κεντρική κυβέρνηση, για να δικαιολογούν την απραξία τους, που την πληρώνει ο λαός.
23.4.2026
